5分鐘看懂監控拍照原理 從此違章不找你

2015年05月06日

5分鐘看懂監控拍照原理 從此違章不找你

 

  一、電子眼工作原理解密

  現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的,有電子眼的路口在警戒線前后,都挖的有菱型的槽子,里頭埋的就是感應線圈。

  紅燈感應線圈

  

感應環路圖

  電子眼拍闖紅燈的原理如下:

    1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈,電子拍攝第一張你的照片。

  2.當你的車后輪壓過地上的感應線圈,電子拍攝第二張你的照片。

  3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈,電子拍攝第三張你的照片。

  電子眼共拍攝3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一周。警察叔叔就是憑借這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。

  所以,你前輪過了不要緊,照了第一張,沒關系,你不動就不會照第二張,萬一你動了,觸發了第二張你后輪過了,那么也不怎么有要緊,你不過路口,或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來,剛才你第一張前輪被照了,有些人可能想到往后退一下總可以嘛,錯了,一退,又觸發一張。

  因此根據電子眼的工作原理,只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片,我們就不會被認為闖紅燈,也就是說不要觸動以上的第3條,就沒事。

  電子眼體統特點:

  車輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車等)。

  識別時間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。

  車牌識別率—白天95%以上,晚上90%以上(比較高啊)。

  適用車速—5-180km/h(如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了,不過超速后果也很嚴重...)

  綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。

  闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣,新交規說當黃燈亮起時,車身任何一部分一旦越過停止線,車輛是可以繼續通行的,可以不認定為闖黃燈。

  但是在路口的時候黃燈亮的一剎那車身是不是過警戒線有時候不好判斷。

來源:煙臺三和網絡系統有限公司
煙臺三和網絡系統有限公司
王鋼
經營模式 :
經銷批發
所在地區 :
山東省 煙臺市 芝罘區 芝罘屯路12號科技市場115室

地址:山東煙臺科技市場115室

Tel:(86) 0535-6655824

Fax:(86)0535-6666862

http://www.bnbqz.com